自動車床加工掉刀與處理故障分析 1、故障分析與處理　　　 （1）檢查機械手執(zhí)行ATC換刀故障排除步驟，把機械手停止在垂直極限位置。檢查機械手手臂上的兩個卡爪及支持卡爪的彈簧等附件。均沒有發(fā)現(xiàn)問題，說明機械手夾持刀具緊固，在機械手轉(zhuǎn)動情況下不會出現(xiàn)掉刀現(xiàn)象。　　 　2）檢查刀具夾持情況根據(jù)刀具有主軸上裝不位的現(xiàn)象分析，可能是主軸內(nèi)孔中碟簧不能對刀具夾持緊固，從而出現(xiàn)刀裝不到位，甚至裝不上而掉刀現(xiàn)象。拆開主軸內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)有幾處對碟簧已碎。于是更換了全部碟簧。試車時沒有出現(xiàn)任何問題。運行一個班次后又出現(xiàn)掉刀現(xiàn)象?！　　? （3）檢查換刀程序針對本故障僅出現(xiàn)在換刀動作過程中，與其他動作無關，編輯一個自動換刀反復執(zhí)行程序，并運行此程序，以期找到掉刀的真正原因。編輯自動換刀程序如下：O0200→S500→M03→G04X3.0→M06→M99→%　　　　在程序運行中，發(fā)現(xiàn)如下情況：主軸刀具夾緊沒有到位，甚至還沒有夾緊動作的情況下，機械手轉(zhuǎn)動，于是掉刀。依前文換刀動作順序分析主軸刀具夾緊到位行程開關誤動作引起掉刀故障。打開PLC梯形圖，監(jiān)控該行程開關（輸入為X2.5)，反復按壓該行程開關，發(fā)現(xiàn)20多次壓合中有3次X2.5為“0”狀態(tài)的現(xiàn)象出現(xiàn)兩次，同時壓合后X2.5不能由“1”狀態(tài)轉(zhuǎn)到“0狀態(tài)”的現(xiàn)象出現(xiàn)兩次，根據(jù)以上判定該行程開關損壞。此開關為OMRONZC—Q2255，用國產(chǎn)CXW5—11Q1替換，試車正常。一周后，操作者仍反映有掉刀現(xiàn)象，當然出現(xiàn)的頻次小了，這說明掉刀故障仍未徹底排除?！　　? （4）故障處理反復運行兩個小時，自動換刀幾百次。終于發(fā)現(xiàn)一次故障：在機械手沒有到位的情況下，主軸上的刀具松開，機械手沒有抓住刀，從而出現(xiàn)掉刀現(xiàn)象，這說明機械手到位磁感應開關誤動作。更換開關E2E—CR8C1，故障現(xiàn)象仍然存在。查看PLC梯形圖，此開關輸入點為X4.7。梯形圖中X4.7為常開點，當此開關感應時狀態(tài)為“0”，不感應時狀態(tài)為“1”。其邏輯狀態(tài)與常見的感應開關邏輯狀態(tài)相反。當X4.7斷線時，也會引起X4.7為“1”狀態(tài)，于是排查X4.7的聯(lián)線，發(fā)現(xiàn)電磁感應開關后方的接線端子處X4.7松動，每當自動換刀時，機械手凸輪一系列動作引起的輕微震動，使X4.7線處于斷開狀態(tài)，這樣在機械手未到位時，松開刀具的感應開關雖仍感應，但因處于斷線狀態(tài)，X4.7伯為“1”狀態(tài)，于是在機械未到位時，刀具松開而出現(xiàn)掉刀故障。這種情況的掉刀故障，是刀具已作加工工步而后掉的刀，在上文提到的則是刀具未作任何加工工步就掉刀的故障。