車床件材料快速成型的工藝過程 （1）三維模型的近似處理。由于產(chǎn)品往往有一些不規(guī)則的自由曲面，精密車件加工前要對模型進行近似處理，以方便后續(xù)的數(shù)據(jù)處理工作。由于STL格式文件格式簡單、實用，目前已經(jīng)成為快速成型領域的準標準接口文件。它是用一系列的小三角形平面來逼近原來的模型，每個小三角形用 3 個頂點坐標和一個法向量來描述，三角形的大小可以根據(jù)精度要求進行選擇。STL 文件有二進制碼和 ASCll 碼兩種輸出形式，二進制碼輸出形式所占的空間比 ASCⅡ 碼輸出形式的文件所占用的空間小得多，但ASCⅡ碼輸出形式可以閱讀和檢查。典型的CAD 軟件都帶有轉(zhuǎn)換和輸出 STL 格式文件的功能。 （2）三維模型的切片處理。根據(jù)被加工模型的特征選擇合適的加工方向，在成型高度方向上用一系列一定間隔的平面切割近似后的模型，以便提取截面的輪廓信息。間隔一般取0.05mm~0.5mm， 常用 0.1mm。間隔越小，成型精度越高，但成型時間也越長，效率就越低，反之則精度低，但效率高。 （3）成型加工。根據(jù)切片處理的截面輪廓，在計算機控制下，相應的成型頭(激光頭或噴頭)按各截面輪廓信息做掃描運動，在工作臺上一層一層地堆積材料，然后將各層相粘結，最終得到原型產(chǎn)品。 （4）成型零件的后處理。從成型系統(tǒng)里取出成型件，進行打磨、拋光、涂掛，或放在高溫爐中進行后燒結，進一步提高其強度。